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创富网论坛报
美卫星拍到2架折叠机翼的歼35比歼15短一点成重型战机?
发布时间:2022-06-18        浏览次数:        

  最近,一张从美国传来的卫星拍摄的歼-35照片非常值得分析。照片中有2架歼15和2架歼-35共4架战机停在一个疑似机场的停机坪上,4架舰载机都是处于折叠机翼状态。这是第一次把歼-35和歼-15放在一起的照片,没想到歼-35尺寸只比歼-15短一点,机身部分甚至比歼-15还宽,难道歼-35重新设计为重型战斗机吗?

  之前歼-35被认为是中型战斗机,全因为它的前辈歼-31是一款中型战机。歼-31曾经在2014年珠海航展上亮相,尺寸只有16米到17米,采用两台RD93中等推力发动机,是一款中型技术验证机。7年后,2021年底,歼-35首次披露试飞照片,它与歼-31相似度非常高,使用两台发动机,机翼布局都是类似F-22和-F35的梯形主翼加上尾翼,与歼-20的鸭翼加大三角翼不一样。这些年,中国派出重型战斗机歼-20的设计师及其研发团队参加歼-31的后续发展,最终歼-31放大变成重型战斗机歼-35也合理。

  动力是歼-35称为重型战斗机的重要原因。中国当今性能最好,技术最稳定的发动机是WS-10“太行”系列大推力发动机,从歼-10,歼11,歼15,歼16和歼-20都使用这个系列的发动机。歼-35继续使用太行系列发动机是最佳选择没有之一。如果按照歼-31的旧思路使用中等推力发动机,中国需要重新研发一款中等推力发动机,耗费不少时间和资金,但是中国空军用过力量彭拜的大推力发动机以后,谁还想用软绵绵的中等推力发动机呢。

  航母舰载机零部件通用化或许也是重要的考量。中国未来的航母舰载战斗机必然是歼-15和歼-35,这两款战机一部分零件通用化有效提高航母后勤整备水平。首先两款战机的发动机都是太行系列发动机,航母只需要一套太行发动机维修人员,设备和大量的相关零件。不像美国航母F35和F18两款战机两种发动机,需要两套后勤系统。如果歼-15和歼-35连驾驶室的布局基本相似,那么中国的舰载机飞行员更容易同时会飞歼-15和歼-35。不像F-18和F-35基本是两码事,最明显是降落技巧完全不一样,美军以后培养飞行员就麻烦了,需要两套高级培养课程。

  最后,重型舰载战斗机比中型舰载战斗机谁更强,美国人用实际行动支持重型舰载战斗机。首先是F-18系列从中型战斗机“大黄蜂”F-18C/D发展出重型战斗机“超级大黄蜂”F-18E/F,总体基本尺寸大了1/4,最大起飞重量增加了1/3,动力提高超40%。后来的F-35C用中型机的尺寸,竟然有28吨重型战斗机最大起飞重量,当采用“野兽模式”全武器挂载,F-35可以挂近8吨弹药与以前的F-15相当了。

  从实际使用来看,重型舰载战斗机对中型舰载战斗机都有全方位的优势。航程方面,最初的中型F-18C/D只有800多公里的作战半径,放大的重型机F-18E/F有1000多公里的作战半径,足足多出200公里,相对于一枚反舰导弹的射程。挂载能力,重型机F-14可以6枚“不死鸟”空对空导弹,每枚导弹重量达约460公斤,最大射程200公里,一共2.7吨左右;同一时期,中型机F-18只能挂载6枚“麻雀”,每枚导弹重量约150公斤,最大射程只有30公里左右,一共1吨左右。不管从数据还是实际使用F-14的防空能力远超当时的F-18。

  中国作为后发展航母国家,学习美国都用重型舰载战斗机是一个非常好的选择。至于为什么一些国家用“阵风”和米格-29K等中型舰载战斗机?那些航母本身就是中型航母,空间不够大,另外那些国家钱也不太够,自然选便宜一些的中型舰载战斗机。

  003型弹射型航母今年应该准备下水了,一艘排水量估计上8万吨的重型航母,配置重型舰载战斗机歼-15和歼-35理所应当。(翼骑兵)

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